根据《中国民航航空旅客行李国内运输规则》、《桂林航空有限公司旅客行李国内运输总条件》相关规定，只有同一时间同一渠道购票，使用同一个订座记录编码，用730票证打印在同一张客票上的两个（含）以上航班的联程客票，可按非自愿规定为旅客办理所有客票的退改签手续。除以上单一运输合同中的中转联程航班客票外，旅客所购买的其他多航段客票，各航段分属不同的运输合同，当其中某段桂林航空航班发生不正常，而其他航班正常时，只有桂林航空不正常航班的客票可按非自愿退改签规定办理；而其他正常航班的客票均按自愿退改签规定处理，产生的费用由旅客自行承担。
1. 在同一运输合同内的中转联程客票非自愿退改签规定：
1)各段均为桂林航空承运的中转联程客票，若其中某段航班发生不正常，则所有航班客票均可按办理非自愿退改签手续。
2)其中一段为桂林航空承运，其它航段为其他航司承运，当桂林航空航班发生不正常导致外航航班无法衔接时（两个航班间衔接时间不足2小时，判定为无法衔接），桂林航空协助旅客办理外航航班的变更、签转或退票业务，外航航班由此产生的退改签费用，由桂林航空承担。与桂林航空签有联运退票协议的航司，可由其他航司按非自愿退票处理。当有联运退票协议的其他航司航班发生不正常，桂林航空航班正常时，则桂林航空航班按非自愿退票处理。
3)其中一段为桂林航空承运，其它航段为其他航司承运，当其他航司航班发生不正常导致桂林航空航班无法衔接时（两个航班间衔接时间不足2小时，判定为无法衔接），则旅客务必在桂林航空航班起飞前提前取消不成行航段的座位：
⑴ 如桂林航空航班已在起飞前办理了退座手续，则可按非自愿退改标准办理；
⑵ 如桂林航空航班未在起飞前退座而导致航班虚耗的，则只允许办理自愿退改业务，由此产生的退改费用由旅客自行承担。
2. 不在同一运输合同内的多航段客票非自愿退改签规定：
1)旅客在不同的销售渠道分别购买的各段均为桂林航空承运的的多航段客票，若其中某航段发生不正常导致其他航段无法衔接时（两个航班间衔接时间不足2小时，判定为无法衔接），则所有航班客票均可按非自愿办理退改手续。
2)旅客分别购买的其中一段/多段为桂林航空承运，其它航段为外航承运（有签转/联运协议航司）的多航段非中转联程运输客票：
⑴ 当桂林航空航班发生不正常，外航航班正常时，则桂林航空不正常航班可办理非自愿退改签；外航航班仅能按外航规则办理自愿退改签，所产生的费用由旅客自理。
⑵ 当外航航班发生不正常，桂林航空航班正常时，则桂林航空航班仅能办理自愿退改签，所产生的费用由旅客自理。
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