桂林航空官网

㈠非托运行李(包括自理行李和随身携带物品)的尺寸标准分为普通经济舱、超值经济舱两种：桂林航空允许每位超值经济舱旅客免费携带一件手提行李进入客舱，长、宽、高三边分别不超过20厘米、40厘米、55厘米，包括滑轮和把手，其重量不超过7公斤。每位普通经济舱旅客免费携带一件手提行李进入客舱，长、宽、高三边分别不超过20厘米、30厘米、40厘米，包括滑轮和把手，其重量不超过7公斤。

㈡免费行李额

1.符合本条件第㈠条规定的非托运行李可免费运输。

2.以托运方式运输的行李，每位旅客的免费行李额：

① 持经济舱Y舱客票的成人旅客或按照Y舱公布普通票价50%的价格销售且运价基础为YGM 、YJC 、YCH50的军残、警残旅客和儿童旅客为20公斤。

② 持经济舱B/H/K/L/M/X/G舱客票的旅客，可免费托运行李10KG。。

③ 持桂林航空经济舱V/N/Q/A/U/T/Z舱及其子舱位客票的旅客，均无免费托运行李额。

④ 按成人票价购票的儿童，其免费行李额与成人免费行李额相同。持婴儿票的旅客无免费行李额，可免费携带折叠式婴儿手推车一辆，其重量不得超过7公斤、折叠后长、宽、高不超过20厘米、40厘米、55厘米，超过上述尺寸的婴儿车等设备用品须作为托运行李运输。

⑤ 持上述票价以外的其他经济舱团队、特价及产品客票的旅客，其免费托运行李额以桂林航空制定的服务产品规定为准。

⑥ 如桂林航空其他服务产品有明确规定，则以桂林航空现行服务产品规定为准。

㈢旅客非自愿改变舱位等级，应按原舱位等级享受免费行李额。

㈣搭乘同一航班前往同一目的地的两个（含）以上的同行 旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费 行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。

㈤残疾人乘坐民航班机，对其必须携带的辅助器具（折叠 轮椅、手杖、假肢等），依照旅客购买座位的数量在规定的限 额内给予免费运输。

㈥婴儿票的旅客无免费行李额。

备注：

1.“三超”行李不仅影响到您的服务质量，更重要的是威胁到民航的飞行安全，桂林航空禁止“三超”行李带入客舱。如您携带的手提行李超大、超件、超重，则请您在值机柜台办理托运手续，在登机口被卡控的“三超”行李，可能导致您的行李无法同航班抵达。

空中飞行过程中，桂林航空按规定向旅客提供饮料或餐食。旅客要求提供超过规定的其他服务，桂林航空可在允许的范围内提供，并收取相应的费用。

不正常航班信息告知

（一）桂林航空应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。

（二）桂林航空与授权航空销售代理人加强信息沟通和共享，将桂林航空通知的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客。

不正常航班服务原则

（一）由于桂林航空机务维护、航班调配、机组等原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，桂林航空向旅客提供餐食或者住宿等服务。

（二）由于天气原因、空管原因、军事活动、公共安全、场区次序、机场设施、安全检查、联检、油料保障、离港系统、旅客原因等非桂林航空原因，造成航班在始发地延误或取消，桂林航空可协助旅客提供餐食信息、住宿信息及航班信息查询，实际食宿、交通产生的费用由旅客自理。

（三）航班在经停地延误或取消，无论何种原因，桂林航空应当向旅客提供餐食或者住宿服务。

（四）航班发生备降，无论何种原因，桂林航空应当向旅客提供餐食或者住宿服务。

（五）发生机上延误时，机组人员每30分钟向旅客通告最新状态。机上延误超过2小时（含），桂林航空应当为旅客提供食品和饮用水。当航班延误超过3小时（含）且无明确起飞时间，在不违反安全、安保规定的情况下，桂林航空将安排旅客进行下机等待，并按照桂林航空国内不正常航班服务标准，给予旅客进行安排或协助安排。

旅客服务

（一）在航班出港延误或者取消时，桂林航空、授权销售代理人或者地面服务代理人应当优先为残疾人、老年人、孕妇、无成人陪伴儿童等需特别照料的旅客提供服务。

（二）桂林航空航班不正常时，旅客要求出具航班延误或者取消书面证明的，可在桂林航空呼叫中心、航班始发地机场地面服务代理人、桂林航空机场直属售票柜台获取。

（三）航班延误或取消，桂林航空及其地面服务代理人应当做好解释工作，并及时将航班延误或取消等信息通知旅客。

桂林航空和其他各保障部门应相互配合，认真负责，共同保障航班正常，避免不必要的航班延误。无论何种原因航班延误或取消，桂林航空不承诺提供任何经济补偿。旅客可自行购买航班延误险。

为了您和他人的乘机安全，请各位旅客出行时务必认真遵守机场各项规章制度、维护机场公共秩序，安全乘机、文明乘机，严禁做出以下有碍民航安全及相关规定的行为，如造成威胁航班安全、损害其他旅客权益的不良后果，将承担相应的法律责任：

（1）向航空器投掷硬币等异物；

（2）在机场内，堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道及登机口(通道)；

（3）违反规定进入机坪、跑道和滑行道；

（4）强行登(占)、拦截航空器，攀(钻)越、损毁机场防护围界及其他安全防护设施；

（5）在航空器内，冲闯航空器驾驶舱；

（6）对机组人员实施人身攻击或威胁实施此类攻击；

（7）盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品等航空设施设备或强行打开应急舱门；

（8）妨碍机组人员履行职责；

（9）在使用中的航空器内使用可能影响导航系统正常功能的电子设备；

（10）抢占座位、行李舱(架)；

（11）机上吸烟(含电子香烟)；

（12）使用火种。

（13）在航空器上强占座位、辱骂殴打他人、妨碍机组正常履行职责、霸占航空器、破坏机上设施设备等行为，扰乱公共秩序、危害公共安全。构成违反治安管理行为的，公安机关将依法进行处罚: 情节严重的，可能被追究刑事责任。请您遵规守法、文明乘机!

安全乘机、文明乘机，从你我做起！

根据中国民用航空局规定，在应急出口就座的旅客，需要具备相应的能力，并履行相关义务，具体要求如下：

一、出口座位，是指旅客从该座位可以不绕过障碍物直接到达出口的座位和旅客到达出口必经的成排座位中从出口到最近过道的每个座位。

二、安排在出口座位就座的旅客应当具备的能力是指完成下列职责的能力：

1、确定应急出口的位置；

2、认出应急出口开启机构；

3、理解操作应急出口的指示；

4、操作应急出口；

5、评估打开应急出口是否会增加由于暴露旅客而带来的伤害；

6、收藏或者固定应急出口门，以便不妨碍使用该出口；

7、遵循机组成员给予的口头指示或手势；

8、评估滑梯的状况，操作滑梯，并在其展开后稳定住滑梯，协助他人从滑梯离开；

9、迅速地经应急出口通过；

10、评估选择和沿着安全路线从应急出口离开。

三、不能安排在应急出口座位的旅客（指不具备以上第二项所列的应备的一项或多项能力的旅客）

1、两臂、双手和双腿缺乏足够的运动功能、体力或灵活性导致下列能力缺陷：

1）向上、向旁边和向下达不到应急出口位置和应急滑梯操纵机构；

2）不能握住并推、拉、转动或不能操作应急出口操纵机构；

3）不能推、撞、拉应急出口舱门操纵机构或不能打开应急出口；

4）不能把与机翼上方出口窗门的尺寸和重量箱相似的东西提起、握住、放在旁边的座椅上，或把它越过椅背搬到下一排去；

5）不能搬动在尺寸与重量上与机翼上方出口门相似的障碍物；

6）不能迅速地到达应急出口；

7）当移动障碍物时不能保持平衡；

8）不能迅速走出出口；

9）在滑梯展开后不能稳定该滑梯；

10）不能帮助他人用滑梯离开。

2、不足15岁，或者如没有陪伴的成年人、父母、或其他亲属的协助，缺乏履行以上第二项列出的一项和多项能力；

3、缺乏阅读能力和理解承运人用文字或图表形式提供的有关应急撤离指示的能力，或者缺乏理解机组口头命令的能力；

4、在没有隐形眼镜或普通眼镜以外的视觉器材帮助时，缺乏足够的视觉能力导致缺乏以上第二项列出的一项和多项能力；

5、在没有助听器以外的帮助时，缺乏足够的听觉能力听取和理解乘务员的大声指示；

6、缺乏足够的能力将信息口头传达给其他旅客；

7、具有可能妨碍其履行以上第二项所列的一项或多项适用功能的情况或职责，例如要照料幼小的孩子，或者履行前述功能可能会使其本人受到伤害；

四、应急出口座位安排要求

1、应急出口座位的发放应征询旅客的同意，并请旅客阅读有关应急出口座位安排要求的公告，了解乘坐该座位的责任和义务。

2、办理应急出口座位乘机手续时必须用明确的语言询问旅客是否愿意履行应急出口座位旅客须知卡上列明的职责。在得到旅客的承诺以前不得将旅客安排在应急出口座位。

3、特殊旅客的唯一可用座位是出口座位时，如经过桂林航空协调仍无其他可用座位，可不予承运。

4、旅客拒绝遵守承运人机组成员或经授权的其他雇员发出的出口位置限制指示时可不予承运。

5、当出口座位旅客按“出口座位旅客须知卡”或者机组成员向旅客进行的简介自我对照时，有下列情形之一可以向机组成员要求调换座位：

1）属于不宜在出口座位就座的情况的；

2）不能确定自己是否具备应当具备的能力的；

3）为了履行出口座位处的功能有可能伤害其身体的；

4）未能履行出口座位处可能要求其履行的职责的；

5）由于语言、理解等原因，不能理解出口座位旅客须知卡内容和机组成员讲解内容的；

6）有人声明或明确表示不愿意乘坐出口座位的。

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